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  1. Reiss, Svenja [VerfasserIn] ; Bogenberger, Klaus [AkademischeR BetreuerIn]; Buehler, Ralph [AkademischeR BetreuerIn]; Bogenberger, Klaus [Sonstige Person, Familie und Körperschaft]; Buehler, Ralph [Sonstige Person, Familie und Körperschaft] Universität der Bundeswehr München, Fakultät für Bauingenieurwesen und Umweltwissenschaften

    Demand Modeling and Relocation Strategies for Free-floating Bicycle Sharing Systems

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    Neubiberg: Universitätsbibliothek der Universität der Bundeswehr München, 2017

  2. Zademach, Hans-Martin [VerfasserIn]; Musch, Annika-Kathrin [VerfasserIn]

    Sharing is caring? Fahrradverleihsysteme im Kontext nachhaltiger Regionalentwicklung. Entwicklungen, Potenziale, Grenzen

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    Hannover: Verlag der ARL - Akademie für Raumforschung und Landesplanung, 2016

  3. Segert, Astrid [VerfasserIn]; Brunmayr, Eliza [VerfasserIn] ; Institut für Höhere Studien (IHS), Wien

    Can Public Bike Sharing Systems Encourage Migrant Women to Use Bicycles?

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    Wien, 2018

    Erschienen in: Reihe Soziologie / Institut für Höhere Studien, Abt. Soziologie ; Bd. 123

  5. Kumar, Ajay [VerfasserIn]

    Understanding the Emerging Role of Motorcycles in African Cities : A Political Economy Perspective

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    World Bank, Washington, DC, 2011

    Erschienen in: Sub-Saharan Africa Transport Policy Program (SSATP) discussion paper ; no. 13

  9. Ahangar, Shahin Sadeghi; Heidari, Majid; Aghsami, Amir; Jolai, Fariborz

    Optimising a mathematical model for a multi-sized public bicycle sharing system considering built-in control centres under fuzzy demand, a case study

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    Informa UK Limited, 2023

    Erschienen in: International Journal of Systems Science: Operations & Logistics

  15. Benarbia, Taha [VerfasserIn]

    Contribution to modelling, performance evaluation and regulation of self-service bicycle sharing systems : A Petri net approach ; Contribution à la modélisation et à l'analyse de performances des systèmes de vélos en libre-service en vue de leur régulation : « Une Approche basée sur les réseaux de Pétri";Public Bicycle-Sharing Systems (PBSS) have been appearing in more and more cities around the world in the last few years. Although their apparent success as an alternative form of public transportation mode, there are major challenges confronting the operators while few scientific works are available to support such complex dynamical systems to influence their economic viability and operational efficiency. One of the most crucial factors for the success of a PBS system is its ability to ensure that bicycles are available for pick up and vacant berths available for bicycle drop off at every station. In this thesis, we develop an original discrete event approach for modelling and performance evaluation of public bicycle-sharing systems by using Petri nets with time, inhibitor arcs and variable arc weights

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    [Erscheinungsort nicht ermittelbar]: HAL CCSD, 2013