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Heyder, René [Verfasser:in]

Untersuchungen zum Schädigungsverhalten von Schienen in engen Gleisbögen

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Hamburg: DVV Media Group, Eurailpress, 2007 ; [Hamburg]: Eurailpress, 2007

Erschienen in: Technische Universität Berlin: Wissenschaftliche Arbeiten Schienenverkehrsforschung an der Technischen Universität Berlin ; 1
Böhmer, Alexander [Verfasser:in]

Auswirkung des Werkstoffverhaltens auf die rechnerisch ermittelte Belastbarkeit der Schiene - [Als Ms. gedr.]

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Düsseldorf: VDI-Verl., 2004

Erschienen in: Verein Deutscher Ingenieure: Fortschritt-Berichte VDI ; 58100
Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt / [7], Beurteilung der Reinheit von Schienenstahl und Empfehlung von Grenzwerten

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Utrecht: ERRI, 1994

Erschienen in: Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt / European Rail Research Institute ; [7]
Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt / [6], Dauerschwingversuche an Head-Check-Schienen mit Vorhersage der Bruchsicherheit

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Utrecht: ERRI, 1993

Erschienen in: Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt / European Rail Research Institute ; [6]
Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt / 4, Eigenspannungsmessungen an naturharten und an zwei kopfgehärteten Schienen mittels Neutronenbeugung

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Utrecht: ERRI, 1993

Erschienen in: Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt / European Rail Research Institute ; 4
Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt / [10], Energetische Untersuchungen zu Rißentstehung und Verschleiß an Schienen

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Utrecht: ERRI, 1993

Erschienen in: Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt / European Rail Research Institute ; 10]
Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt / [13], Gleiserprobung von Versuchsschienen, naturhart und kopfgehärtet : (2. Zwischenbericht)

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Utrecht: ERRI, 1994

Erschienen in: Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt / European Rail Research Institute ; 13]
Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt / 3, (Zwischenbericht) ; Gleiserprobung von Versuchsschienen, naturhart und kopfgehärtet

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Utrecht: ERRI, 1993

Erschienen in: Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt / European Rail Research Institute ; 3
Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt / 2, Laboruntersuchungen an Schienen in naturharter Güte 900 A und an kopfgehärteten Schienen mit 340 bzw. 370 HB

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Utrecht: Forschungs- und Versuchsamt des Internationalen Eisenbahnverbandes, 1990

Erschienen in: Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt ; 2 - International Union of Railways: Frage / D ; 173,2

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