%0 Book
%T Schallreduktion beim Rollen durch Reduktion der relevanten Massen [theoretische Untersuchung und messtechnische Validierung eines signifikant leiseren Rad-Schiene Systems durch Reduktion der relevanten Massen mit dem Ziel der Reduktion des Schallpegels um ca. 10 dB gegenüber dem Stand der Technik]
%A Löffler, Michael
%7 Als Ms. gedr.
%I VDI-Verl.
%@ 9783183725120
%K Rad-Schiene-System
%K Rollkontakt
%K Schalldämmung
%K Eisenbahnschiene
%K Gummifeder
%K Technische Sicherheit
%D 2010
%C VDI-Verl.
%C Düsseldorf
%U http://slubdd.de/katalog?TN_libero_mab2
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