Schallreduktion beim Rollen durch Reduktion der relevanten Massen
: [theoretische Untersuchung und messtechnische Validierung eines signifikant leiseren Rad-Schiene Systems durch Reduktion der relevanten Massen mit dem Ziel der Reduktion des Schallpegels um ca. 10 dB gegenüber dem Stand der Technik]
- [Als Ms. gedr.]
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Book
Title:
Schallreduktion beim Rollen durch Reduktion der relevanten Massen
:
[theoretische Untersuchung und messtechnische Validierung eines signifikant leiseren Rad-Schiene Systems durch Reduktion der relevanten Massen mit dem Ziel der Reduktion des Schallpegels um ca. 10 dB gegenüber dem Stand der Technik]