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Temp, Arne [VerfasserIn]

Potenziale einer variablen Auslasssteuerzeit mit Ventilhubphasing und eines 2nd Events des Auslassventils an einem Commonrail Dieselmotor - [Als Ms. gedr.]

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Kaiserslautern: Techn. Univ., 2014

Erschienen in: Technische Universität Kaiserslautern: VKM-Schriftenreihe ; 14
Grundmann, Werner [VerfasserIn]

Beitrag zur Klärung des Einflusses der Abgasrückführung auf die Stickoxidemission direkteinspritzender Dieselmotoren

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Düsseldorf: VDI-Verl., 1995

Erschienen in: Verein Deutscher Ingenieure: Fortschritt-Berichte VDI ; 24100
Berges, Hanns-Peter [VerfasserIn]

Theoretische Untersuchung von Betriebsverhalten, Kraftstoffverbrauch und Stickoxidemission aufgeladener Ottomotoren

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1976
Ebelsheiser, Oliver [VerfasserIn]

Untersuchung des CRT TM -Systems in Kombination mit einem NO x -Speicherkatalysator am Nfz-Dieselmotor

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2002
Wagner, Michael [VerfasserIn]

Zyklische Schwankungen der Emission von Ruß und Stickoxid bei direkteinspritzenden Dieselmotoren

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1993
Mayer, Klaus [VerfasserIn]

Pyrometrische Untersuchung der Verbrennung in Motoren mit Common-rail-Direkteinspritzung mittels einer erweiterten Zwei-Farben-Methode

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Berlin: Logos-Verl., 2000

Erschienen in: Universität Karlsruhe: Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen, Karlsruher Institut für Technologie ; 2000,1
Gärtner, Uwe [VerfasserIn]

Die Simulation der Stickoxid-Bildung in Nutzfahrzeug-Dieselmotoren

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2001
Weberbauer, Frank [VerfasserIn]

Thermodynamische Analyse und Vorausberechnung der Stickoxidemissionen von direkteinspritzenden Ottomotoren - [Typoskript-Ed.]

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München: Hieronymus, 2001

Erschienen in: Energietechnik- Typoskript-Edition
Bach, Matthias [VerfasserIn]

Spektroskopische Temperaturmessung und NO-Bestimmung im Ottomotor - [Als Ms. gedr.]

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Düsseldorf: VDI-Verl., 1997

Erschienen in: Verein Deutscher Ingenieure: Fortschritt-Berichte VDI ; 32000
Meyer, Sabine [VerfasserIn]

Untersuchung zum Einfluß der Ansaugluftbedingungen und der Betriebsweise auf die Stickoxidemission eines Pkw-Dieselmotors

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2000
Stiesch, Gunnar [VerfasserIn]

Phänomenologisches Multizonen-Modell der Verbrennung und Schadstoffbildung im Dieselmotor - [Als Ms. gedr.]

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Düsseldorf: VDI-Verl., 1999

Erschienen in: Verein Deutscher Ingenieure: Fortschritt-Berichte VDI ; 39900
Jäger, Andreas [VerfasserIn]

Untersuchungen zur Entwicklung eines Zweitaktmotors mit hoher Leistungsdichte und niedrigen Kohlenwasserstoffemissionen

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Berlin: Logos Berlin, 2006

Erschienen in: Universität Karlsruhe: Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen, Karlsruher Institut für Technologie ; 2005,4
Schmitt, Frank [VerfasserIn]

Numerische Simulation der Bildung und der Reduktion von Stickstoffoxiden in unterschiedlichen Anwendungsfällen - [Als Ms. gedr.]

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Düsseldorf: VDI-Verl., 1998

Erschienen in: Verein Deutscher Ingenieure: Fortschritt-Berichte VDI ; 35900
Hilbrig, F. [Sonstige Person, Familie und Körperschaft] ; Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen

Instationär-SCR : Vorhaben Nr. 443 ; Untersuchung der Nox-Reduktion im Abgas von Dieselmotoren durch SCR-Katalysatoren ; Teil 1: Screening von SCR- und Oxidationskatalysatoren im Labortest ; Teil 2: Stationäre und instationäre Motorprüfstandserprobung ; Abschlußbericht

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Frankfurt/M.: FVV, 1992

Erschienen in: Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen: Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. ; 50600
Klingemann, Timo [VerfasserIn]

Experimentelle Untersuchung eines heterogen-stöchiometrischen dieselmotorischen Brennverfahrens

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Berlin: Logos, 2013

Erschienen in: Auto-Uni Wolfsburg: AutoUni-Schriftenreihe ; 43
Neuendorf, Stephan [VerfasserIn]

Experimentelle Untersuchungen zur Minderung der Partikel- und Stickoxidemissionen aus PKW-Dieselmotoren mit Oxidationskatalysatoren und selektiver katalytischer Reduktion

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1994
Nihon-Jidōsha-Kenkyūsho Tokio

Environment and energy policies on automobiles in Japan

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Tokyo: Ohmsha [u.a.], 1999
Chindaprasert, Nataporn [VerfasserIn]

Thermodynamic based prediction model for NOx and CO emissions from a gasoline direct injection engine

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Zugang

http://rosdok.uni-rostock.de/resolve?urn=urn:nbn:de:gbv:28-diss2008-0061-0&pdf

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2007
Fischer, Sebastian [VerfasserIn]

Bewertung relevanter Einflussgrößen beim Pkw-Dieselmotor auf die Emissionsreduktion durch Höchstdruckeinspritzung

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Zugang

http://rosdok.uni-rostock.de/resolve?urn=urn:nbn:de:gbv:28-diss2011-0174-8&pdf

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[2010]
Schleef, Karsten [VerfasserIn] ; Buchholz, Bert [MitwirkendeR]; Andree, Sascha [MitwirkendeR]; Cepelak, Sebastian [MitwirkendeR]; Henke, Björn [MitwirkendeR] Universität Rostock Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren, Universität Rostock Lehrstuhl für Technische Thermodynamik

Adaptive Brennverfahrenskonzepte für effiziente und emissionsarme Schiffsdieselmotoren bei Einsatz stark variierender Brenngase : Abschlussbericht zum Verbundvorhaben : LEDF-Konzepte 2 (Low Emission Dual Fuel-Konzepte 2)

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Rostock: [Universität Rostock, Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren], [2021?]

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