> Multivolume work
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16:
Korrosionsbekämpfung in den Kühlwasserkreisläufen der Dieselmotoren Text
Utrecht: Forschungs- und Versuchsamt des Internationalen Eisenbahnverbandes, 1970
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15:
Vorschrift des ORE für den Dauerprüfstandsversuch von Diesel-Triebmotoren für Eisenbahnfahrzeuge (100-Stunden-Typenprüfung und 360-Stundenversuch)
Utrecht: Forschungs- und Versuchsamt des Internationalen Eisenbahnverbandes, 1970
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16,Anl.:
Korrosionsbekämpfung in den Kühlwasserkreisläufen der Dieselmotoren Anlagen
Utrecht: Forschungs- und Versuchsamt des Internationalen Eisenbahnverbandes, 1970
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11:
Zulassungsvorschrift des ORE für Diesellokomotiven, die für die Auswahl als Einheitslokomotiven in Frage kommen
Utrecht: Forschungs- und Versuchsamt des Internationalen Eisenbahnverbandes, 1964
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[1]:
ORE-Kodex der Einheits-Diesellokomotiven (annuliert und ersetzt RP 1)
Utrecht: Forschungs- und Versuchsamt des Internationalen Eisenbahnverbandes, 1963
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10:
Zulassungsvorschrift des ORE für Diesellokomotiven [und] für Einheitslokomotiven
Utrecht: Forschungs- und Versuchsamt des Internationalen Eisenbahnverbandes, 1963
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9:
Lärmbekämpfung der Diesellokomotiven Ergänzung zum Dokument Nr. 8 (Anh. IV und V)
Utrecht: Forschungs- und Versuchsamt des Internationalen Eisenbahnverbandes, 1962
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8:
Lärmbekämpfung bei Diesellokomotiven Bericht über die Gräuschversuche, die in Croy-Romainmôtier vom 5. bis 10 Sept. 1960 durchgeführt wurden
Utrecht: Forschungs- und Versuchsamt des Internationalen Eisenbahnverbandes, 1962
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7:
Vorschrift für die Versuche mit Prototypen von Lokomotiven mit Verbrennungsmotoren unter ORE-Überwachung
Utrecht: Forschungs- und Versuchsamt des Internationalen Eisenbahnverbandes, 1961
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6:
Handbuch für die Typenprüfung von Dieselmotoren nach UIC-Merkblatt 623 VE
Utrecht: Forschungs- und Versuchsamt des Internationalen Eisenbahnverbandes, 1961
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5:
Zulassungsvorschrift des ORE für Diesellokomotiven, die für die Auswahl als Einheitslokomotiven in Frage kommen
Utrecht: Forschungs- und Versuchsamt des Internationalen Eisenbahnverbandes, 1960
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2:
Vorschlag einer Auswahl europäischer Einheitsbauarten auf Grund einer allgemeinen Konsultation der Industrie
Utrecht: Forschungs- und Versuchsamt des Internationalen Eisenbahnverbandes, 1957