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Der Autoverkehr trägt maßgeblich zum Ausstoß von CO2 bei. Das steht im Vordergrund der Diskussion über den Klimawandel, doch vergisst man oft, dass noch zahlreiche andere Schadstoffe erzeugt werden, die Gesundheit und Lebensqualität von Menschen in aller Welt schädigen. Besonders der zunehmende Anteil an Dieselfahrzeugen wirkt sich entgegen der eigentlichen Absicht negativ aus. Der Chemiker Helmers ist Professor am Umweltcampus Birkenfeld und hat viele Jahre auf diesem Gebiet geforscht, um jetzt eine anspruchsvolle Analyse zu liefern. Angesichts schrumpfender fossiler Ressourcen kritisiert er auch die wenig innovative, durch billiges Öl befeuerte Politik der Autoindustrie, die jahrzehntelang stur am Verbrennungsmotor festhielt. Tiefgründiger als Sven Geitmann in "Alternative Kraftstoffe" (BA 2/09) untersucht er verschiedene Möglichkeiten, um dann das Elektroauto als logischen Weg in die Zukunft ausführlich vorzustellen (in M. Brake: "Mobilität ...", BA 9/09, mitbehandelt). Beste Darstellung zur umweltfreundlichen Weiterentwicklung des Autos, neben oder noch vor der erwähnten Literatur zu empfehlen. (2) (Rolf Raschka)
Aus dem Inhalt: Über 100 Jahre Automobil - Woher kommen wir, wohin fahren wir?. - Verbrennung produziert nicht nur CO2 - Die Schadstoffe und ihre Wirkungen. - Was bedeutet Nachhaltigkeit beim Automobil - Eine Bilanz des Dieselbooms. - Die Alternativen. - Alternative heute - Gas geben. - Elektromobilität - Alternative von morgen. - Das Auto der Zukunft - Es geht um Technik, aber nicht nur