• Media type: E-Book; Electronic Thesis; Text
  • Title: Application of machine learning techniques for evidential 3D perception, in the context of autonomous driving ; Application de l’apprentissage machine pour la perception crédibiliste 3D, dans le contexte de la conduite autonome
  • Contributor: Capellier, Édouard [Author]
  • imprint: theses.fr, 2020-01-14
  • Language: English
  • Keywords: Occupancy grid ; Machine learning ; Autonomous vehicles ; Cartes HD ; Grille d’occupation ; Neural networks ; Caméra RGB ; Détection d’objet ; Dempster-Shafer theory ; Computer vision ; Fusion ; Object detection ; Knowledge representation ; RGB camera ; Deep learning
  • Origination:
  • Footnote: Diese Datenquelle enthält auch Bestandsnachweise, die nicht zu einem Volltext führen.
  • Description: L’apprentissage machine a révolutionné la manière dont les problèmes de perception sont, actuellement, traités. En effet, la plupart des approches à l’état de l’art, dans de nombreux domaines de la vision par ordinateur, se reposent sur des réseaux de neurones profonds. Au moment de déployer, d’évaluer, et de fusionner de telles approches au sein de véhicules autonomes, la question de la représentation des connaissances extraites par ces approches se pose. Dans le cadre de ces travaux de thèse, effectués au sein de Renault SAS, nous avons supposé qu’une représentation crédibiliste permettait de représenter efficacement le comportement de telles approches. Ainsi, nous avons développé plusieurs modules de perception à destination d’un prototype de véhicule autonome, se basant sur l’apprentissage machine et le cadre crédibiliste. Nous nous sommes focalisés sur le traitement de données caméra RGB, et de nuages de points LIDAR. Nous avions également à disposition des cartes HD représentant le réseau routier, dans certaines zones d’intérêt. Nous avons tout d’abord proposé un système de fusion asynchrone, utilisant d’une part un réseau convolutionel profond pour segmenter une image RGB, et d’autre part un modèle géométrique simple pour traiter des scans LIDAR, afin de générer des grilles d’occupation crédibilistes. Etant donné le manque de robustesse des traitements géométriques LIDAR, les autres travaux se sont focalisés sur la détection d’objet LIDAR et leur classification par apprentissage machine, et la détection de route au sein de scans LIDAR. En particulier, ce second travail reposait sur l’utilisation de scans étiquetés automatiquement à partir de cartes HD. ; The perception task is paramount for self-driving vehicles. Being able to extract accurate and significant information from sensor inputs is mandatory, so as to ensure a safe operation. The recent progresses of machine-learning techniques revolutionize the way perception modules, for autonomous driving, are being developed and evaluated, while allowing to ...
  • Access State: Open Access