Derias, Bruno
[Author]
;
Toulouse, INPT
[Contributor];
Spitéri, Pierre
[Contributor];
Marthon, Philippe
[Contributor]
Simulation numérique pour le développement d'une nouvelle génération de structure aéronautique soumise à impacts ; Numerical simulation for the development of a new generation of impacted aeronautical structure
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Media type:
Text;
Electronic Thesis;
E-Book
Title:
Simulation numérique pour le développement d'une nouvelle génération de structure aéronautique soumise à impacts ; Numerical simulation for the development of a new generation of impacted aeronautical structure
Footnote:
Diese Datenquelle enthält auch Bestandsnachweise, die nicht zu einem Volltext führen.
Description:
L'aéronautique recherche des matériaux à haute performance pour réduire le poids structurel et absorber l'énergie des chocs. Les matériaux composites offrent des perspectives liées au rapport de la masse et de la rigidité. Cependant, la dispersion de leurs propriétés mécaniques due aux conditions environnementales ou au comportement à l'impact entrave leur développement. Actuellement, des solutions en nid d'abeilles et des mécanismes complexes d'absorption d'énergie sont utilisées. Le dimensionnement des structures est maîtrisé pour des chargements conventionnels, mais pas pour des cas sévères comme l'impact aviaire. Dans le cadre du développement d'une structure aéronautique renforcée innovante, l'objectif de cette étude est d'identifier et de caractériser un nouveau concept de matériau composite absorbant à l'échelle du coupon. Afin d'améliorer sa fiabilité et d'optimiser ses caractéristiques d'absorption lors d'impacts à haute énergie, des travaux sont réalisés pour développer en parallèle une méthodologie d'étude expérimentale et un modèle par éléments finis. L'objectif de ce dernier est de disposer d'un outil prédictif validé par corrélation avec l'expérimental pour assurer un essai virtuel. Le manque de connaissance du comportement non linéaire du matériau composite à forte déformation, pour différentes vitesses, ainsi que des mécanismes d'endommagement et de rupture sont des freins à son développement. L'absence d'une matrice d'expérimentation dédiée présente une difficulté pour sa caractérisation et son dimensionnement. Les travaux se concentrent sur l’étude des aspects mathématique, mécanique, numérique et informatique du problème. Les trois composantes de ce problème, c’est-à-dire l’oiseau, le matériau absorbant et le concept du fond étanche sont étudiés. Pour cela, trois cas d’application sont mis en œuvre. Après le développement d'études expérimentales de caractérisation, la qualification et la justification du nouveau concept est validée par corrélation avec une méthodologie de simulation numérique ...