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AbstractDie Entwicklung von Fahrzeugreifen ist dadurch geprägt, die Zielkonflikte zwischen den vielen verschiedenen Reifeneigenschaften immer weiter zu optimieren. So hat der Reifen sich zu einem sehr komplexen High‐Tech‐Produkt entwickelt. Diese Komplexität beginnt mit der Auswahl der Rohstoffe und der Herstellung der vielen verschiedenen Mischungen, setzt sich in der Herstellung der einzelnen Bauteile fort und mündet im Zusammenbau des Rohlings und der Vulkanisation. Ein besonderer und unverzichtbarer Rohstoff ist der Naturkautschuk, denn als Naturprodukt bringt er strukturelle und physikalische Besonderheiten mit sich. Deshalb fordert seine Verarbeitung besondere Aufmerksamkeit.