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Im Kampf gegen die Piraterie setzen deutsche Handelsschiffe immer häufiger auf private Sicherheitsfirmen. Um den schwarzen Schafen der Branche beizukommen, hat der Bundestag nun ein neues Prüfverfahren beschlossen – und einen entscheidenden Fehler gemacht: Das Verfahren ist auf die nationale Ebene beschränkt. Stattdessen sollte die Bundesregierung auf einen internationalen Ansatz und ein einheitliches Zertifikat für privates Sicherheitspersonal hinwirken.