Description:
Résumé. — Les flux de transport entre la France et la péninsule ibérique utilisent surtout les grandes infrastructures établies aux deux extrémités des Pyrénées (routes, autoroutes, voies ferrées). L'entrée de l'Espagne et du Portugal dans la C.E.E. et l'intensification des échanges avec ces deux pays posent aujourd'hui la question de l'aménagement de nouvelles liaisons transpyrénéennes dans la partie centrale de la chaîne. Aucun passage ne s'imposant vraiment, il faut donc concilier intérêts locaux concurrents et intérêts européens. L'arbitrage est difficile et conduit à privilégier deux axes principaux, doublant les voies ferrées, et franchissant les Pyrénées par le Somport et un tunnel routier sous le Puymorens.
Zusammenfassung : Der Eintritt Spaniens und Portugais in die Europäische Gemeinschaft führt dazu neue Verbindungen zwischen dem Kontinent und der Halbinsel herzustellen. Zwei Hauptachsen werden besonders zur Diskussion gestellt auf dem Gebiet der Strassenverbindungen : die jenige des Somports und das Strassentunnel von Puymorens.