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Harthan, Ralph Oliver
[VerfasserIn];
Repenning, Julia
[VerfasserIn];
Blanck, Ruth
[VerfasserIn];
Emele, Lukas
[VerfasserIn];
Görz, Wolf Kristian
[VerfasserIn];
Kasten, Peter
[VerfasserIn];
Moosmann, Lorenz
[VerfasserIn];
Deurer, Jana
[VerfasserIn];
Steinbach, Jan
[VerfasserIn];
Fleiter, Tobias
[VerfasserIn];
Rehfeldt, Matthias
[VerfasserIn]
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Wehnemann, Kai
[HerausgeberIn]
Deutschland Umweltbundesamt,
Deutschland Umweltbundesamt
Klimaschutzbeitrag verschiedener CO2-Preispfade in den BEHG-Sektoren Verkehr, Gebäude und Industrie
: Teilbericht
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- Medientyp: E-Book
- Titel: Klimaschutzbeitrag verschiedener CO2-Preispfade in den BEHG-Sektoren Verkehr, Gebäude und Industrie : Teilbericht
- Beteiligte: Harthan, Ralph Oliver [VerfasserIn]; Repenning, Julia [VerfasserIn]; Blanck, Ruth [VerfasserIn]; Emele, Lukas [VerfasserIn]; Görz, Wolf Kristian [VerfasserIn]; Kasten, Peter [VerfasserIn]; Moosmann, Lorenz [VerfasserIn]; Deurer, Jana [VerfasserIn]; Steinbach, Jan [VerfasserIn]; Fleiter, Tobias [VerfasserIn]; Rehfeldt, Matthias [VerfasserIn]; Wehnemann, Kai [HerausgeberIn]
- Körperschaft: Deutschland, Umweltbundesamt
- Erschienen: Dessau-Roßlau: Umweltbundesamt, Mai 2022
-
Erschienen in:
Climate change ; 2022,19
Ressortforschungsplan des Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz - Umfang: 1 Online-Ressource (55 Seiten, 2,07 MB); Diagramme
- Sprache: Deutsch
- Identifikator:
- Schlagwörter: BEHG ; Brennstoffemissionshandelsgesetz ; Emissionshandel ; nEHS-Register ; Sensitivitäten ; CO2-Preis ; Graue Literatur ; Forschungsbericht ; Amtliche Publikation
- Entstehung:
-
Anmerkungen:
Teilbericht des Projekts "THG-Projektion: Weiterentwicklung der Methoden und Umsetzung der EU-Effort Sharing Decision im Projektionsbericht 2019 ('Politikszenarien IX')"
Literaturverzeichnis: Seite 54-55
Abschlussdatum: April 2022
Sprachen der Zusammenfassungen: Deutsch und Englisch
- Beschreibung: Wie wirken unterschiedliche CO2-Preispfade in den vom Brennstoffemissionshandelsgesetzes (BEHG) betroffenen Sektoren Verkehr, Gebäude und Industrie? Die Analyse zeigt, dass selbst hohe CO2-Preispfade im BEHG alleine nicht ausreichen, damit diejenigen Investitionsentscheidungen getroffen werden, welche die 2030er Klimaziele in den Sektoren des Bundes-Klimaschutzgesetzes erreichen. Erfolgt die Minderung der Treibhausgasemissionen ausschließlich über den Preismechanismus im BEHG, so ist von sprunghaft ansteigenden Zertifikatspreisen nach Ablauf der Festpreisphase und entsprechend späten Investitionen auszugehen. Stattdessen wird deutlich, dass ein breiter Instrumenten-Mix benötigt wird, um Klimaschutzhemmnisse zu überwinden. Beispielsweise sind Investitionen in Infrastruktur wesentliche Voraussetzungen für die Verlagerungswirkung und die Akzeptanz des CO2-Preises. Ein Instrumenten-Mix kann also dazu beitragen, dass der CO2-Preis weniger stark ansteigen muss. Erwartungen über zukünftige Preisentwicklungen spielen eine wichtige Rolle bei Investitionsentscheidungen. Dass Millionen von Akteuren (sowohl Unternehmen als auch Autofahrende und Hauseigentümer*Innen) in ihren Entscheidungen zukünftige Preissteigerungen von fossilen Energien berücksichtigen, ist ein wichtiger Teil von Klimaschutzpolitik und gesellschaftlichen Diskursen. In diesem Bericht werden darüber hinaus weitere Forschungsbedarfe deutlich, insbesondere zu empirischen Erkenntnissen über Investitionsentscheidungen, wenn fossile Energiepreise langfristig ansteigen oder diese erwartet werden.
- Zugangsstatus: Freier Zugang