Beschreibung:
Inhalt Keynotes Imagineering – Wie wir Entwicklungszeiten verkürzen und uns im globalen Wettbewerb behaupten 1 Interaktion von Fahrerassistenzsystemen Eigenschaftsbasierte Methoden zur Charakterisierung aktiver Fahrstreifenwechselfunktionen 9 Schätzung des Fahrbahnzustands mit Hilfe KI-basierter Auswertung von LiDAR-Sensoren 27 Innovative Fahrwerkskonzepte ED::Axle LCV – Koppellenkerachse mit Querblattfeder 43 Fahrwerkskonzept einer individuell lenkbaren Raumlenkerachse mit großem Lenkwinkel 55 Innovative Reifenentwicklung Objektivierung der subjektiv empfundenen Hinterachsstabilität verschiedener Reifenspezifikationen bei HochgeschwindigkeitsFahrspurwechselmanövern 73 Impact Parameters on Tire Rolling Resistance under specific consideration of Ambient Temperature 89 Simulation Comparison of numerical methods for real-time simulation of spontaneous axle component failure 103 Optimierung des Parametrierungsprozesses von Reifensimulationsmodellen anhand synthetischer Messdaten und statistischen Startparametern 119 Supplying Real-Time Data to a Digital Twin of the Road...