Beschreibung:
<jats:title>Zusammenfassung</jats:title>
<jats:p>LLC-Resonanzwandler spielen eine wichtige Rolle bei der Energieversorgung batteriebetriebener Elektrokleinfahrzeuge. Die Modellierung des nichtlinearen, dynamischen Verhaltens dieser Schaltungstopologie ist seit einiger Zeit Gegenstand von Forschungs- und Entwicklungsarbeiten. Häufig werden hierzu möglichst einfache lineare Kleinsignalmodelle abgeleitet, welche allerdings nur einen Reglerentwurf in einem Arbeitspunkt zulassen. Die vorliegende Arbeit greift eine neue Methode zur Modellierung von LLC-Resonanzwandlern auf und erweitert diese im Rahmen eines Takagi-Sugeno Fuzzy-Modells, um das nichtlineare Verhalten über einen großen Arbeitsbereich abzudecken. Die vorgestellte Methode wird mit einem datengetriebenen Takagi-Sugeno-Modell verglichen.</jats:p>