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Medientyp:
E-Artikel
Titel:
« La liberté coûte un ticket de métro... » Transports et circulations dans le Berlin de la Guerre froide (1949-1989)
Beteiligte:
Burdy, Jean-Paul
Erschienen:
CAIRN, 2004
Erschienen in:
Histoire urbaine, n° 11 (2004) 3, Seite 81-108
Sprache:
Nicht zu entscheiden
DOI:
10.3917/rhu.011.0081
ISSN:
1628-0482
Entstehung:
Anmerkungen:
Beschreibung:
Après « l’âge d’or» des transports urbains berlinois pendant la République de Weimar, la Seconde guerre laisse les réseaux en ruine. Dans la ville divisée entre zones occidentales et zone soviétique, les mobilités évoluent de manière différenciée à l’Ouest (déclin du tramway, progrès de l’automobile) et à l’Est (priorité confirmée aux transports collectifs). Dès 1949, les transports urbains sont un des enjeux méconnus de la guerre froide au quotidien: dénomination des stations ; gestion du S-Bahn dans toute l’agglomération par Berlin-Est ; fuites des Allemands de l’Est vers l’Ouest ; grèves politiques. La construction du Mur en 1961 brise toutes les lignes ; le métro de l’Ouest traverse désormais les «stations-fantômes » de Berlin-Est. La réunification de la ville après la chute du Mur a permis de reconnecter les lignes, mais les habitudes de mobilité des usagers gardent la trace d’une division de plusieurs décennies.