• Medientyp: E-Artikel
  • Titel: Curva de carregamento do ensaio de flexão estática em madeira
  • Beteiligte: De Almeida, Tiago Hendrigo; de Almeida, Diego Henrique; de Souza, Clara Gaspar Fossi; Christoforo, André Luis; Lahr, Francisco Antonio Rocco
  • Erschienen: South Florida Publishing LLC, 2023
  • Erschienen in: CONTRIBUCIONES A LAS CIENCIAS SOCIALES
  • Sprache: Nicht zu entscheiden
  • DOI: 10.55905/revconv.16n.6-069
  • ISSN: 1988-7833
  • Schlagwörter: General Medicine
  • Entstehung:
  • Anmerkungen:
  • Beschreibung: <jats:p>O ensaio de flexão estática em três pontos, de acordo com a norma ABNT NBR 7190-3:2022, permite a determinação de duas propriedades da madeira: o módulo de elasticidade e valor convencional de resistência. De acordo com esta norma, a determinação do módulo de elasticidade deve ser por meio de ciclos de carregamentos que ocorrem entre 10 e 50% da carga de ruptura de um corpo de prova de estimativa. Entretanto, é usual a realização destes ciclos utilizando parâmetros de flecha, normalmente L/1000, L/200 e L/100, sendo L o vão. Perante isto, torna-se necessária a avaliação dos diagramas de carregamentos nos ensaios de flexão, para averiguar a existência de algum padrão nas curvas de carregamento. Este trabalho objetivou a análise das curvas de carregamento na flexão estática em três pontos, em dezoito corpos de prova isentos de defeito, de seção quadrada e razão L/h igual a quatorze, confeccionados com a madeira Simarouba amara Aubl. com teor de 12% de umidade. O enfoque das análises foram as determinações dos percentuais de força aplicada (em relação à ruptura) para que estes corpos de prova apresentassem flechas L/1000, L/200 e L/100. Além disso, o Limite Elástico (LE), em relação à força de ruptura, também foi determinado. Os valores médios dos percentuais foram iguais a 4,11%, 22,51%, 44,63% e 78,51% para L/1000, L/200, L/100 e LE, respectivamente. De acordo com os resultados foi possível concluir que existe um padrão de comportamento dos corpos de prova sujeitos à flexão estática em três pontos, viabilizando o uso de parâmetros de deslocamento na realização dos ciclos de carregamento.</jats:p>