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Michels, Sabine [Verfasser:in] ; Hege, Hans-Peter [Herausgeber:in]; Knapstein, Yvonne [Herausgeber:in]; Meng, Rüdiger [Herausgeber:in]; Ruppenthal, Kerstin [Herausgeber:in]; Schmitz-Veltin, Ansgar [Herausgeber:in]; Zakrzewski, Philipp [Herausgeber:in] Akademie für Raumforschung und Landesplanung - Leibniz-Forum für Raumwissenschaften

Energieeffiziente Mobilität durch Aktivierung menschlicher Ressourcen am Beispiel der Stadt Schwäbisch Gmünd

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  • Medientyp: E-Artikel
  • Titel: Energieeffiziente Mobilität durch Aktivierung menschlicher Ressourcen am Beispiel der Stadt Schwäbisch Gmünd
  • Beteiligte: Michels, Sabine [Verfasser:in]
  • Körperschaft:
  • Erschienen: Hannover, 2011
  • Erschienen in: Schneller, öfter, weiter? Perspektiven der Raumentwicklung in der Mobilitätsgesellschaft: 13. Junges Forum der ARL, 13. bis 15. Oktober 2010 in Mannheim ; Bd. 1
    Arbeitsberichte der ARL ; Bd. 1
  • Sprache: Deutsch
  • Identifikator:
  • Schlagwörter: Bundesrepublik Deutschland ; Effizienz ; Nachfrage ; Energie ; Verkehrsverhalten ; Mobilität ; Stadtplanung ; lokale Faktoren ; Verkehrsmittelwahl ; energieeffiziente Mobilität ; Energiebilanz ; CO2-Bilanz ; Mobilitätsplan ; Mobilitätsberatung ; Haushaltsbefragung
  • Entstehung:
  • Anmerkungen: Veröffentlichungsversion
    begutachtet
    In: Hege, Hans-Peter (Hg.), Knapstein, Yvonne (Hg.), Meng, Rüdiger (Hg.), Ruppenthal, Kerstin (Hg.), Schmitz-Veltin, Ansgar (Hg.), Zakrzewski, Philipp (Hg.): Schneller, öfter, weiter? Perspektiven der Raumentwicklung in der Mobilitätsgesellschaft: 13. Junges Forum der ARL, 13. bis 15. Oktober 2010 in Mannheim. 2011. S. 216-225. ISBN 978-3-88838-371-7
  • Beschreibung: Dieser Artikel zeigt am Beispiel der Stadt Schwäbisch Gmünd, wie sich auch in mittelgroßen Städten und Gemeinden im ländlichen Raum Maßnahmen verwirklichen lassen, um eine energieeffiziente Mobilität zu forcieren. Ein besonderer Schwerpunkt liegt hierbei auf dem Menschen, nicht auf technologischem Fortschritt. Der Artikel stellt zunächst die Ausgangssituation in Schwäbisch Gmünd dar. Im Weiteren beleuchtet er die wesentlichen mobilitätsbezogenen Maßnahmen des Energieeffizienzkonzeptes und zeigt Möglichkeiten auf, wie Energie im Bereich der Mobilität unter Berücksichtigung lokaler Besonderheiten bilanziert werden kann.
  • Zugangsstatus: Freier Zugang
  • Rechte-/Nutzungshinweise: Namensnennung - Nicht-kommerziell - Keine Bearbeitung (CC BY-NC-ND)